Enquanto a Dyson já partiu em termos de aspiradores de pó, largando a concorrência de uma boa distância, o fabricante britânico oferece com o V8 Absolute um novo sistema de esvaziamento "limpo" e melhor autonomia. No papel, o V8 tem tudo.
apresentação
Apresentado em junho, o V8 Absolute fez sua aparição nas lojas na semana passada. Lançado a € 599, utiliza a arquitectura dos seus antecessores e ao mesmo tempo a sua versatilidade. A principal promessa de Dyson é uma melhor duração da bateria de até 40 minutos - tenha cuidado, não vamos nos empolgar, o "até" importa! Outro ponto de melhoria: o sistema de esvaziamento "limpo" do coletor. Usado no aspirador de pó Big Ball, este processo é aqui adaptado a uma vassoura: uma vedação percorre o comprimento da unidade de filtração para ejetar a poeira durante o esvaziamento. Finalmente, muitas pequenas melhorias foram feitas para otimizar o conforto do usuário, temos a promessa.
Conveniência de emprego
O V8 Absolute retoma a arquitetura particular dos aspiradores Dyson stick: a unidade do motor, o coletor e a alça estão localizados na parte superior de uma alça longa e muito fina na extremidade da qual os acessórios são conectados. Isso oferece versatilidade, pois pode ser usado tanto no solo como em altura ou como aspirador de pó manual.
O bloco principal é muito semelhante ao do V6 Absolute, assim como o seu peso (1,6 kg, quando Dyson anuncia um peso total de 2,6 kg). Quanto ao tubo telescópico, Dyson muda de cor a cada novo modelo e o V8 troca o tubo rosa do V6 por laranja, sempre fosco e que não pega impressões digitais.
Os filtros são encontrados nos mesmos locais (na parte traseira do bloco do motor e em seu centro). É sempre um gatilho que aciona a sucção e interrompe o processo ao ser liberado. Mesmo que seja bastante flexível, continuamos pedindo a Dyson um sistema para bloqueá-lo e ser capaz de sugar continuamente. No entanto, a escolha de tal sistema é voluntária: parar automaticamente a sucção (por exemplo, quando você move algo) economiza a bateria. Uma escolha que entendemos na prática.
Quanto ao botão que ativa a potência máxima, ele mudou de lugar e forma. Nas versões anteriores, notadamente no V6 Absolute, era instalado na parte traseira do motor. Agora é um empurrador (não uma indicação luminosa) instalado na parte superior da unidade do motor / manopla. Neste local, é claramente visível para o usuário, que não pode errar deixando o modo máximo ativado e, portanto, possivelmente perdendo muita autonomia.
Notamos que Dyson mudou suas luzes indicadoras indicando o estado da bateria - finalmente! Nas versões anteriores, havia uma única luz indicadora. O V8 tem um display mais preciso baseado em três briquetes que gradualmente desligam conforme a bateria descarrega. É útil antecipar.
Outro ponto de desenvolvimento: os clipes de fixação que permitem a conexão dos acessórios ao tubo telescópico e do tubo ao bloco do motor são muito mais flexíveis e práticos; estes são iguais ao trenó Big Ball. Em uso, é mais agradável.
O V8 é fornecido com um grande turboescova (com cerdas de nylon torcidas e fibra de carbono) como o do V6, uma escova Fluffy, um pequeno turboescova e dois pequenos bicos que são armazenados na base de carga. O pacote de acessórios está completo, mas as duas escovas de piso são grossas e, ao contrário da escova de parquete muito fina do V6, não cabem sob alguns móveis baixos.
A base de carregamento que se fixa na parede continua a mesma, discreta e prática. Ele também aceita pequenos otários. É importante lembrar que a base é imprescindível, pois devido à sua arquitetura, as vassouras Dyson não se seguram na posição de estacionamento, o que pode desconcertar ou até incomodar alguns usuários.
O novo sistema de drenagem otimiza a manutenção, mas também contribui para o conforto geral de uso do V8. As vassouras Dyson anteriores já eram muito confortáveis de usar; apreciamos que algumas coisas de "detalhe" tornam a experiência ainda melhor.
Manutenção
O sistema de esvaziamento é um dos desenvolvimentos notáveis. Antes, era necessário apertar um botão para abrir o coletor e esvaziá-lo. Agora, puxamos um pequeno grampo no topo. Um selo desliza ao longo do bloco do filtro, guiando a poeira para baixo. Quando você puxa até o fim, a abertura da escotilha do coletor é automática. Observe que a unidade de filtração agora é feita de metal e fornecida com uma grade muito fina, na qual os resíduos não "quebram". O selo desliza muito bem.
O processo é eficiente, bem pensado e mesmo na hora do fechamento não emperra como já havia acontecido conosco algumas vezes com o trenó Big Ball. Será particularmente apreciado por pessoas com animais de estimação, cujos pêlos tendem a acumular-se entre a unidade de filtração e a parede do coletor, dificultando o esvaziamento.
O sistema de filtragem multiciclônica está mais eficiente do que nunca e, após nossos testes, incluindo nosso teste de sucção de cacau, os filtros estão perfeitos. Eles saem imaculados sem ter pegado um grama.
Filtro de saída de ar.
No centro da unidade de filtração, há um filtro cilíndrico do motor dianteiro, auxiliado por um filtro redondo de saída de ar, atrás da unidade do motor. Ambos são laváveis com água; Dyson recomenda fazer isso uma vez por mês.
Filtro do motor dianteiro.
Quanto às escovas, todas podem ser desmontadas, sejam elas turbo ou escova Fluffy. Isso permite que eles se livrem de pêlos, pêlos de animais e franjas de carpete que estão enrolados neles.
Já a escova Fluffy, seus rolos de tecido podem até ser lavados.
Desmontagem da escova Fluffy.
A limpeza é limitada e Dyson faz de tudo para torná-la mais fácil.
Aspiração
Deve-se notar que no modo máximo, o V8 é mais poderoso que seu predecessor (115 airwatt contra 100 AW para o V6). De acordo com nossos testes, se você escolher a escova certa, o modo normal é suficiente em todas as superfícies.
Em solo duro muito sujo e com resíduos grossos, surpreendentemente, o turbobrush se saiu melhor, coletando todo o arroz de teste em 30 s na potência normal. A escova Fluffy requer o uso do modo máximo para sugar todos os resíduos em 30 s (96% no modo normal).
Em carpetes finos, desta vez é a escova Fluffy a preferida, pois coleta todos os resíduos em 30 s no modo normal. O turbobrush está indo muito bem (97%), mas usando a potência máxima.
Por fim, em carpete grosso, os dois acessórios voltam a apresentar bons resultados, com melhor eficiência do turboescova, que suga todo o arroz de teste em menos de 2 min, já chegando a 98% em 1 min. A escova Fluffy, mais indicada para pisos duros, porém não desmerece (97% em 2 min).
Os resultados são excelentes em todas as superfícies, sem nenhuma resistência ao solo, portanto, sem esforço.
soar
Dyson conseguiu reduzir o nível de ruído de seu V8. Além disso, o ruído foi o principal ponto negro do V6 (de 78 a 80 dB (A)). Medimos muito menos no V8: no modo normal, 66 dB (A) com o pincel Fluffy e 70 dB (A) com o turbobrush. No modo máximo, o nível de som necessariamente aumenta um pouco, de 72 para 74 dB (A). Ficamos longe dos voos do V6.
Consumo
Depois de carregada a bateria, o consumo é nulo, o que é particularmente apreciável neste tipo de dispositivo que fica ligado constantemente. Ao carregar, o V8 consome 22,7 W. Uma carga completa leva cerca de 5 h (um pouco mais do que para o V6, 3 h) e consome 0,072 kWh.
manobrabilidade
Desde as primeiras gerações de aspiradores stick Dyson, o fabricante tem conseguido tornar mais leve o motor / parte da pega, a que pesa principalmente no braço. Nesse caso, o V8 permanece com um peso razoável, o que permite a limpeza sem dificuldade mesmo em sessões prolongadas. As cabeças também são flexíveis e o tubo telescópico sendo fino, também pode passar facilmente entre móveis, ou mesmo por baixo. Por último, o formato das vassouras Dyson confere-lhes versatilidade, permitindo-lhes fazer a limpeza em altura, no solo ou mesmo no sofá (em modo "aspirar"), o automóvel ...
autonomia
Os fabricantes anunciam sempre uma autonomia de “até x minutos”, entenda na potência mais baixa. No caso do V8, Dyson anuncia "até 40 minutos". Neste caso, assim que se utilizem as escovas motorizadas (nomeadamente as duas escovas destinadas à manutenção do terreno ou a mini escova turbo), a autonomia é reduzida. Pode chegar a 40 minutos (no modo normal), mas somente com o uso dos bicos pequenos (medimos 43 minutos). Isso fará as delícias de quem gosta de mimar o carro, por exemplo, mas não espere limpar o chão de sua casa por 40 minutos.
No modo normal, a vida da bateria é de 30 minutos com o pincel Fluffy e 25 minutos com o turbobrush. Nossos testes confirmaram esses tempos (medimos em cada caso cerca de 1 minuto a mais). Isso ainda representa um ganho de 5 a 10 min em comparação com o V6.
Finalmente, na potência máxima, Dyson promete apenas 7 min - medimos 8 min 59 s (com escova motorizada) - é 2 min a mais que o V6. Resta pouco, mas na maioria dos casos, especialmente para a limpeza de pisos normalmente sujos (nossos testes são realizados em situações "extremas"), o modo normal é suficiente.
Destaques
Eficiência de sucção muito boa em todos os pisos.
Filtragem de ar / poeira muito eficiente.
Manobrabilidade e robustez.
Maior autonomia.
Pontos fracos
Nenhum sistema para travar o gatilho.
Escovas grossas para piso.
Sem posição de estacionamento, exceto carregador de parede (vinculado à arquitetura).
Conclusão
Marca global
O V8 Absolute herdou os pontos fortes de seus antecessores: versatilidade, manobrabilidade e excelente eficiência de sucção em todos os terrenos. O novo sistema de esvaziamento funciona maravilhosamente bem, limitando o contato com a poeira. Quanto à autonomia, prometida por Dyson, também é melhorada. Por fim, alguns pontos ergonômicos foram revisados, como o sistema de conexão de acessórios ou o display de nível de bateria, otimizando o conforto de uso. Com este V8, Dyson assina mais uma vassoura altamente recomendável.
Subnotas
